Gemilerin Yüzme Prensibi

3. V. yüzyıla ait gemilerde yapılan araştırmalar, gemiler bir miktar su alsa bile bölmelere ayrılmış bir yapıda tasarlandıkları için batmadan su üstünde kalabildiklerini, bu tür bir teknoloji kullanımının en azından yaklaşık 1500 yıl öncesine dayandığını ortaya koymaktadır.

Aynı teknoloji bugün de belli güncellemelerle kullanılmaya devam etmektedir. Özkütlesi, suyun özkütlesinden oldukça büyük metal malzemeler kullanılarak inşa edilen gemilerin şekildeki su geçirmez bölmelerle ayrılan bölmeli yapıda tasarlanmış olmaları, herhangi bir olumsuz durumda gemilerin su üzerinde kalmalarına olanak sağlamaktadır.

Buna göre,

I. Normal durumda su üzerinde yüzebildiğine göre geminin ortalama özkütlesi, suyun özkütlesinden küçüktür.

II. Gemi gövdesinin içinde hava bulunduran bölmelerin olması, geminin ortalama özkütlesini küçültmektedir.

III. Su geçirmez duvarlar sayesinde bölmelerden birine su dolduğunda diğer bölmelerin su alması önlenerek geminin batması engellenmektedir.

yargılarından hangileri doğrudur?

A) Yalnız I B) I ve II C) I ve III D) II ve III E) I, II ve III

Soruda görsel içerik var: Soruda bir yolcu gemisini gösteren renkli bir çizim bulunmaktadır. Gemi, su hattının üzerinde mavi bir gövde rengine ve su hattının altında daha koyu bir mavi tona sahiptir. Su hattının altında dikey çizgilerle ayrılmış, geminin içindeki bölmeleri temsil eden yapısal detaylar görülmektedir.