Otomobil Aerodinamiği ve Bernoulli Prensibi
Yayınlanma:
Hareket eden bir otomobilin hareketi esnasında üstünden ve altından geçen hava akımları simülasyonda şekildeki gibi gösterilmiştir.
Buna göre
I. Otomobilin üstünden akan havanın sürati, altından akan havanın süratinden büyüktür.
II. Otomobilin üstündeki hava basıncı, altındaki hava basıncından büyüktür.
III. Otomobilin sürati arttıkça yere uyguladığı kuvvet azalır.
yargılarından hangileri doğrudur?
A) Yalnız I
B) I ve II
C) I ve III
D) II ve III
E) I, II ve III
Soruda görsel içerik var: Görselde sağa doğru hareket eden gri bir otomobil ve onun üzerindeki hava akımını temsil eden çizgiler bulunmaktadır. Otomobilin üst kısmındaki hava akım çizgileri daha sık ve birbirine yakın, alt kısmındakiler ise daha seyrek gösterilmiştir. Otomobil sarı-siyah çizgili bir zemin üzerinde hareket etmektedir.
Animasyonlu Video Çözüm
İlk yarısı ücretsiz izlenebilir, tamamı uygulamada.
Adım Adım Yazılı Çözüm
Selam hazal, hadi bir otomobilin aerodinamik yapısını ve Bernoulli ilkesini inceleyen bu soruyu birlikte çözelim.
Akışkanların Dinamiği: Bernoulli İlkesi
Görselde gördüğümüz gibi, otomobilin üst kısmı kavisli bir yapıdayken alt kısmı daha düzdür. Bu durum hava akım çizgilerinin üst kısımda birbirine yaklaşmasına neden olur.
Temel Kavramlar:
1. Akım çizgilerinin sıkıştığı yerde akışkan hızı artar.
2. Bernoulli'ye göre, hızın arttığı yerde basınç azalır.
Birinci yargıyı inceleyelim. Üstteki kavisli yol daha uzundur ve akım çizgileri daha sıktır. Bu nedenle, üstten akan havanın sürati altındakinden daha büyüktür. Yani birinci yargı doğrudur.
İkinci yargıya geçtiğimizde Bernoulli ilkesini hatırlarız. Hızın daha büyük olduğu üst tarafta, hava basıncı alt tarafa göre daha düşüktür. Dolayısıyla üstteki basınç daha büyük değil, daha küçüktür. İkinci yargı yanlıştır.
Çözümün devamı Solvi’de
3 adım daha kilitli. Tamamını animasyonlu ve sesli anlatımla ücretsiz izle.
Fotoğrafını çek, her soruyu böyle çöz.
Çözümün Devamını Ücretsiz İzle
İndirmesi ücretsiz · İlk çözümler hediye
